Wosk i odświeżenie
Świeży Połysk
od 350 zł
pół dnia w garażu
- Mycie na dwa wiadra, bez wirów
- Dekontaminacja glinką
- Twardy wosk carnauba Soft99
- Opony i felgi zrobione do końca
- Szyby i listwy bez smug
Cennik & pakiety
Ceny „od” podaję uczciwie — finalna wycena zależy od stanu lakieru i rozmiaru auta. Po bezpłatnej diagnozie wiesz dokładnie, ile zapłacisz i co za to dostaniesz. Bez gwiazdek drobnym drukiem.
Wosk i odświeżenie
od 350 zł
pół dnia w garażu
Korekta + zabezpieczenie
od 1 200 zł
1–2 dni w garażu
Korekta 2-etapowa + ceramika
od 2 200 zł
2–3 dni w garażu
Usługi pojedyncze
Każda pozycja to cena „od” dla kompaktu w niezłym stanie. Większe nadwozia, mocno zniszczony lakier i matowe powłoki wyceniam po obejrzeniu auta, żeby nie podawać cen z sufitu.
Mycie detailingowe
Dwa wiadra, glinka, felgi i opony zrobione do końca. Czysta baza, zanim cokolwiek pójdzie pod pad.
Woskowanie carnauba
Ciepły, mokry połysk Soft99 i Meguiar’s — dokładnie taki, jaki najlepiej wygląda na czerni youngtimera.
Detailing wnętrza
Tapicerka wyprana, skóra odżywiona, plastiki matowe. Bez taniego, sztucznego połysku na desce rozdzielczej.
Korekta lakieru 1-etap
Hologramy, drobne rysy i zmatowienia idą w dół. Kolor znów nabiera głębi i odbić.
Korekta lakieru 2-etap
Cut i finish na mocno zniszczonym lakierze. Tu wyciągam z blachy maksimum głębi.
Powłoka ceramiczna 9H
Twarda tarcza na 2–4 lata, mocna hydrofobia, odporność na sól i chemię.
Renowacja klasyka
Youngtimery i zabytki: chrom, jednowarstwowe lakiery, pożółkłe reflektory. Praca bez pośpiechu, na spokojnie.
Dekontaminacja + glinka
Opad przemysłowy, żywica z drzew, naloty z drogi — wszystko schodzi, a lakier znów jest gładki.
Standard, nie dopłata
Niezależnie od pakietu pracuję bez chodzenia na skróty. To, co u mnie oczywiste, gdzie indziej bywa osobną pozycją na fakturze.
Napisz przez formularz — obejrzę lakier i powiem, czego Twoje auto naprawdę potrzebuje.